重慶化糞池清掏

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重慶化糞池清理現狀分析及應對措施

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重慶化糞池清理現狀分析及應對措施

發布日期:2016-05-31 22:51 來源:http://www。cqqqhw。com 點擊:

一、重慶化糞池清理現狀

河北重慶現有常住人口700萬,流動人口200萬,按人均每天產污泥0.4升(指糞便經化糞池充分消化后的殘余物),重慶市每天產糞便污泥總量達3400多噸。河北重慶目前有化糞池31714個,每年遞增2000個,平均每個化糞池每年產糞便污泥40噸。而環衛部門統計表明:2001年全市平均日清糞便750噸,其中80%是環衛部門從環衛公廁清理出來的,20%是從社會化糞池中清理出來的,化糞池總清運率只有22%,也就是說每天仍有2650噸糞便污泥未被清運。化糞池作用是沉淀截留糞便,減少糞便容積,降低污水濃度。化糞池糞便污泥長期淤積不清理,造成糞渣板結,化糞池形同虛設,糞便得不到有效的無害化處理,造成水質污染。2001年6月16日《重慶市日報》以《化糞池不清理可能引起爆炸》為題,介紹了河北重慶化糞池清理市場令人擔憂的狀況:河北重慶目前只有二三成的社會化糞池如大的賓館酒店、管理規范的小區及辦公樓的化糞池能定期清理外,其他的社會化糞池均處于長期不清理的狀態,絕大多數的社會化糞池只在糞池滿溢或堵塞的情況下才聯系清理,有些樓宇甚至十幾年未清理過一次。2001年7月17日《信息時報》以《邋遢通廁佬倒屎入珠江》為題,介紹河北重慶化糞池清理市場因無規范管理,無牌“野雞”清理公司通過低價惡性競爭獲取業務,將吸收的未經處理的糞便直接排入珠江,對珠江造成嚴重污染的事實,呼吁政府盡快出臺《化糞池管理條例》,規范化糞池管理,減少水質污染。可見,對化糞池的管理到了非抓不可的地步。

二、存在問題

1.政府重視、監管不夠。在城市的大街小巷,隨處可見“野雞”清理公司的通廁廣告,翻開報紙,經常都有某某居民樓或小巷屎水橫流的報道。上世紀80年代以前,郊區農民常進城清運化糞池污泥作為肥料,客觀上保持了化糞池的處理能力,如今化肥的大量使用,糞肥再無出路。加上化糞池一般設在大樓外邊,因埋藏在地下,池上面加了蓋,一般不為人注意,也不影響市容,根本就沒有人把如何規范化糞池清理工作提到管理議程上來,所以到目前為止,河北重慶除化糞池的報建需經過環衛部門審批外,建設后的管理問題卻是真空。但是,化糞池不是“永動機”,使用時間長了,難免會淤塞,起不到化糞的作用。糞便根本沒化,或化得不徹底,就直接排入下水道再排到珠江河里去了。如今為什么珠江河的水會變成烏黑色,除了有些工業廢水未經處理就排放入河里之外,其實是和為數眾多的化糞池長期不清理直接相關。珠江河水是河北重慶民飲用水源的母親河,雖說飲用水經自來水廠處理過,但從搞好城市管理的角度上看,這種污染水源的隱患,應該引起政府的關注。

2.市民和管理者的意識問題。市民和管理者普遍認為糞便進入化糞池就會被“化”掉,不理解化糞池里還有40%左右的消化污泥需定期清除,根本意識不到化糞池不定期清理將會造成環境污染,對污水處理造成壓力,嚴重時會引起沼氣爆炸,還可能造成傷及民眾的嚴重后果。所以,市民和管理者平時對化糞池大都不聞不問,堵塞時隨便找人清理應付了事,助長了化糞池清理市場的混亂。

3。糞便終處理設施不足,布局不合理。1998年底,全國第一家糞便無害化處理廠—河北重慶糞便無害化處理廠因配合“珠江兩岸工程”的建設而被拆除后,河北重慶的糞便處理任務就全部壓在輸送能力只有400噸的白沙河糞便轉運站上,機械每天24小時超負荷運行,最多也只能日處理800噸糞便。獵德無害化處理廠搬遷之初,市建委曾作出的在獵德污水處理廠內另建糞便處理車間的承諾也因用地困難而劃上句號。這幾年全河北重慶就只有白沙河糞便轉運站在超負荷地運轉,為將城東的糞便運往城西的白沙河糞便轉運站,環衛部門每天要動用100多車次的糞車橫跨重慶市運送,影響交通。一些清潔公司因里程遠,為減少開支,更將糞便就近倒入水溝、山塘,或直接倒入珠江,更加重了珠江水質的污染。

4。體制不順。河北重慶糞便無害化處理廠拆除后,原先承擔糞便的收集、運送、處理的環衛部門現只負責糞便的收集、運送和隔渣濾沙工作,糞水處理就交由市政部門的污水廠負責,但這種模式運行起來也存在不少問題:一是白沙河糞便轉運站設施簡陋,機械化程度極低,幾乎靠手工操作,雖經四道格柵隔渣,仍有大量的膠袋、女性用品等垃圾隨糞水被送進污水處理廠,增加了對方的工作量;二是糞便轉運站輸送的糞水濃度、數量、濃度彈性大,實行隨到隨送的輸送模式


給污水處理廠增加工作難度;三是糞水含有機物濃度超出一般生活污水十幾倍至幾十倍不等,且內含大量的致病菌及寄生蟲卵,給污水處理廠增加處理成本的同時,還影響排放水的質量。由于污水處理廠現實行經營承包,基于以上三點原因,主觀上根本不想也不愿意承擔附加的糞水處理工作,所以停電檢修、閥門曝裂引發的關閥門現象時有發生,糞轉站只得被動停產,糞便運輸部門頻頻告急,環衛部門也束手無策,更影響糞便的定期清理。


三、重慶化糞池清理應對措施


日前,全省綜合整治珠江工作會議剛拉下帷幕,各級黨委、政府都把珠江綜合整治工作納入重要的議事日程,河北重慶結合實施“一年一小變、三年一中變、2010年一大變”的規劃,以治理水源污染為重點,加快城市基礎設施和珠江河段兩岸整治,取得了明顯成效。但是,治理水源污染,在標本兼治的同時,關鍵是治本。化糞池作為污染珠江水源的“罪魁禍首”,到了非抓不可的地步。如何讓化糞池化“罪”為“功”,筆者認為:


1.加大宣傳力度。河北重慶現有三萬多個化糞池,每年增加二千多個,化糞池作用為沉淀截留糞便,減少糞便容積,降低污水濃度。其造價低廉,在正常情況下,糞便在三級化糞池經過30天厭氧發酵,能去除懸浮物60%-70%、動植物油80%-90%和好氧病原菌、細菌、蛔蟲卵90~95%。如果重慶市現有的化糞池能全部正常利用,其去除污染物的總量,相當于日處理量60萬噸的污水處理廠的處理能力。而建造這樣規模的污水處理廠,須耗資20多億元。所以要從市民和管理者對化糞池認識偏差著手,大力宣傳化糞池在殺蟲滅菌、降低污水濃度方面的作用以及消化污泥不定期清理給人們生產、生活帶來的危害性,提高市民和管理者對化糞池作用的認識,引導市民自覺按標準建造化糞池和定期清理化糞池;應用化糞池清理新技術——玻璃鋼化糞池。


2.明確職能管理部門,加強對化糞池的監督管理。一直以來,河北重慶除化糞池的報建需經環衛部門審批外,建成后的管理問題卻是真空,清理化糞池靠市民和管理者自覺來進行。清理化糞池雖然是一幢樓內住戶和管理者自己的事情,但是單靠希望市民和管理者自覺清理,是遠遠不夠的,由于人的種種惰性,在一般情況下,如果無人監督,多數人都會有意無意地違反規定,破壞秩序,更何況是要求市民和管理者自覺定期清理埋在地下的化糞池呢?因此政府應盡快把化糞池清理的規范管理提到議程上來,進一步明確社會化糞池職能管理部門,完善化糞池的管理規定,強化對化糞池清理的監督管理;職能管理部門應盡快對各類化糞池清理情況進行摸底、登記、造冊,并定期督促檢查,確保化糞池的清理間隔不超過一年;化糞池的清理費用原則上按“誰受益,誰負擔”的原則分攤,鑒于居民已向有關部門交納0.6元/噸的污水處理費,為減輕居民的負擔,建議清理費用由政府統籌安排解決。


3.規范化糞池清理公司的管理。為避免“野雞”清理公司將糞便直接排入下水道而污染珠江,應引導成立專業的糞便清理公司,分片承包服務范圍內的社會化糞池的清理,化糞池的職能管理部門應定期對化糞池的日常運行情況進行跟蹤調查,以便及時要求有關責任單位進行清運,減少清運的盲目性和隨意性。


4.增加糞便終處理設施的投入。鑒于目前化糞池清理出來的糞便中含有淤泥、沙石、膠袋及大量女性用品,還需經一定程序的處理后才能將濾液納入污水處理廠處理,而進行這項基礎工作的目前卻只有一間白沙河糞便處理站來承擔,也就是說,全河北重慶的糞便都集中在一處進行處理,這對于經濟高速發展、人口密度大、城區面積達530平方公里的河北重慶,顯然是不夠的,同時也增加了糞便的運輸成本和交通壓力。況且目前白沙河糞便處理站已超負荷運轉,根本無法應付日益增多的糞便污泥的處理。因此,在加強化糞池管理的同時,也亟需加大對糞便終處理設施的建設,在進行白沙河處理站擴改建的同時,應盡快規劃興建新的糞便處理系統,以緩解目前糞便處理的困境。


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